投洽会调查：“丝路海运”世界影响力不断增大
中新社厦门9月9日电 (郑江洛)跟着第十批“丝路海运”命名航线的发布，“丝路海运”命名的航线至此已达94条，掩盖大连港、天津港、青岛港、福州港、厦门港、广州港、钦州港等我国的7个港口，灵通31个国家和地区的108个港口，联盟成员单位也已超越270家。\n\n\n 在正于厦门举行的第二十二届我国世界出资交易洽谈会上，2022“丝路海运”世界合作论坛上台，命名2条“丝路海运”散杂货特征航线，即巴西—福建铁矿石航线、印度—福建石材航线，还发布了《“丝路海运”建造蓝皮书(2021—2022)》(简称《蓝皮书》)。\n\n 作为我国首个以航运为主题的“一带一路”世界归纳物流服务渠道，“丝路海运”2018年12月在厦门注册首条航线。《蓝皮书》显现，到2022年8月底，“丝路海运”命名航线已累计开行9014艘次，完结集装箱吞吐量1018.2万标箱。\n\n 官方统计数据显现，今年前7个月，福建与“一带一路”沿线国家和地区的进出口总额达4122亿元人民币，同比增加19.6%。\n\n 面临疫情检测，“丝路海运”逆势而上，今年前8个月，全国86条“丝路海运”命名航线共开行1929航次，完结集装箱吞吐量270.33万标箱。\n\n 国家开展变革委副秘书长苏伟表明，2013年以来，我国与沿线国家货品交易额累计约12万亿美元，对沿线国家非金融类直接出资超越1400亿美元，交易出资自由化、便当化水平继续提高。\n\n 福建港口集团董事长陈志平表明，来自东南亚、日韩以及我国台湾地区的货品，经过“丝路海运”航线到厦门港、福州港，再经过铁路运至湖南、湖北和江西及俄罗斯和中东欧国家，反向也现已完成了常态化运作。(完) 【修改:刘阳禾】